Установка эмулятора
отключения мочевины
АdBlue

Чтобы снизить загрязнение воздуха, грузовые автомобили было решено оснастить системой SCR.

Принцип ее работы прост: отработанные газы попадают в выпуск и встречаются со своим нейтрализатором – раствором мочевины. Реакция ведет к превращению окиси азота в азот и воду, которые абсолютно безвредны для окружающей среды.
Во многом это было сделано для того, чтобы соблюсти европейские стандарты Евро 4, Евро 5, Евро 6. Но система SCR показала себя отлично не только в деле экологичности, но и в экономичности расхода топлива.
И, казалось бы, одни плюсы. Выхлопные газы грузовика нейтрализуются с помощью раствора мочевины AdBlue (адблю), а сам автомобиль становится выгоднее эксплуатировать. Но возникли непредвиденные обстоятельства.

Почему в Европе система AdBlue SCR не дает сбоев и стандарты Евро4-6 соблюдаются, а в России автомобиль выходит из строя уже через пару месяцев?
Изначально, когда в нашей стране только-только появились грузовые авто с системой SCR AdBlue, многие возрадовались. Экологически безопасные грузовики – это ли не чудо! Дело было в 2007 году и до 2009 все шло вполне себе нормально. Но далее стали возникать проблемы.
С системой AdBlue SCR многим российским владельцам камазов, грузовых мерседесов, ивеко, вольво и других грузовиков приходится мучиться. Из-за многих факторов ей не удается исправно работать. Причинами этого стали:

• Низкокачественное дизельное топливо;
• Суровые погодные условия зимой, особенно, когда столбик термометра опускается до -25 и ниже;
• Недобросовестные поставщики самой жидкости адблю, которая со временем из жидкого состояния переходит в «кашеобразное».
• Разные российские и европейские стандарты. У нас допустимо наличие серы в топливе до 0,5 ppm, а заграницей – 0,005 ppm.Из-за разности в стандартах и возникают «химические неполадки». Гидролиз не идет, отсюда – ошибки по NOx. Можно заменить датчик, поставить другой, но причина неполадки никуда не исчезнет. Всему виной не датчик, а катализатор.

Эмулятор мочевины, цена

Адблю – жидкость, состоящая из чистой технической мочевины в процентах 32,5 и деминерализованной воды в процентах 67,5. Раствор примешивается к дизельной жидкости, как итог – выхлопные газы сталкиваются с катализатором и изменяют свой состав с оксида азота в азот с водой. Таким образом, вред окружающей природе не наносится и стандарты экологии Евро-4-5-6 соблюдаются.

Стоит внести ясность: в жидкости адблю содержится не та мочевина, о которой можно подумать. AdBlue – это не карбамид, то есть азотное удобрение, и не различные добавки, компоненты, и не продукт человеческой жизнедеятельности. Жидкость адблю техническая и изготавливается иным способом, нежели вышеперечисленные. Так что настоятельно не рекомендуется проводить различные эксперименты самостоятельно.

Будьте внимательны и осторожны! Если вы пользуетесь жидкостью адблю, соблюдайте правила безопасности. При попадании на кожу жидкость вызывает химические ожоги!

Заводская система SCR обесточивается и устанавливается эмулятором AdBlue. Он обеспечен программным описанием логистикой работы исправной системы SCR во всевозможных условиях и режимах эксплуатации грузового автомобиля.
Преимущества и недостатки работы эмулятора AdBlue:
Плюсы (при условии, что вы купили надежное и качественное оборудование):

• Работа эмулятора не влияет на двигатель. Он будет работать в штатном режиме, как был выпушен с завода;
• Если вы по каким-то причинам боитесь покупать программное устройство, не стоит переживать. Emulators AdBlue подлежит удалению, вы без проблем сможете восстановить SCR. Снимаете эмулятор и ставите предохранитель на место. Отключать положение in несложно.

Минусы:

• Вы можете наткнуться на недобросовестного поставщика эмулятора адблю и оборудование быстро выйдет из строя, либо не будет работать вовсе;
• При неправильной установке могут возникнуть проблемы с проводкой авто, а отсюда – поломка и отказ смежных систем;
• Могут возникнуть ошибки в программном оборудовании.

Недостатков вполне можно избежать. Остерегайтесь подделок и выбирайте надежного поставщика, который занимается поставкой эмуляторов уже долгий срок и заслужил признание как клиентов, так и коллег.
Можно отказаться от emulator AdBlue, программной «прокачки» вашего грузовика, оставить SCR для попытки следовать четвертым, шестым и всем остальных стандартам euro. Но! В наших условиях без эмулятора адблю сама система ab dlue выходит из строя и требует многотысячного по цене ремонта. А при сохранении неисправности грузовик теряет в мощности. Так что, как ни крути, покупка эмулятора отключения мочевины – приобретение, способное в будущем сэкономить ваши деньги и повысить производительность грузовика.
Мы предлагаем вам купить эмулятор отключения мочевины AdBlue.

Вы получаете:

• Камаз-5490, мерседес и другой грузовой транспорт любой марки, модели и серии будет работать на полную мощность, в отличии от не отключенной мочевины, подходит для установки на двигатели cummins (камминс) и на отечественные. Вы сможете забыть о проблеме подъема груженого автомобиля. Его мощность вместе с эмулятором отключения мочевины позволит преодолевать любую высоту и расстояние;
• Полный блок мочевины (при качественном оборудовании, на покупку надежного устройства не стоит скупиться);
• Вас не будет беспокоить датчик NOx на приборной панели;
• Выхлопной газ не будет иметь столь резкий и неприятный запах;
• Бесконфликтная работа с другими системами. А значит, полная безопасность и корректность эксплуатации грузовика или автобуса;
• Дизельное топливо будет расходоваться намного меньше;
• Вы сможете привести свое транспортное средство в полный порядок комплексно, стоит только обратиться в надежный сервисный центр;
• Купить эмулятор мочевины адблю, значит, выиграть в цене в будущем, вам не придется чинить дорогую SCR, транспортировать свое авто до сервиса и тратить много денег для заливки жидкости адблю. В общем, потратив деньги сейчас на отключение мочевины, вы не разоритесь в будущем;
• Кроме цены вы выиграете и в экономии времени.

Купить эмулятор можно для:

• КАМАЗ (в том числе,5490);
• Mercedes;
• DAF;
• MAN;
• Volvo;
• Renault;
• Iveco Stralis;
• Scania и другие тяжелые транспортные средства.

Более того, для камазов с двигателем камминза (cummins) эмулятор отключения мочевины – чуть ли не единственное решение для предотвращения будущих поломок.
Комплект эмулятора отключения мочевины включает в себя:

• Непосредственно сам эмулятор AdBlue;
• Плату для программирования устройства;
• USB кабель
• CD с программным обеспечением.

Мало времени на изучение всей информации?
Пишите на Whatsapp и наш специалист все расскажет Вам!

Whatsapp